// 热点头条 //公牛配资端
1. 中芯国际：拟向国家集成电路基金等5名股东发行股份，购买中芯北方49%股权，交易价格406亿元。交易完成后，中芯北方将成为公司全资子公司，主要提供12英寸集成电路晶圆代工及配套服务。国家集成电路基金将获配3.57亿股A股，交易后合计持股比例达8.66%。
2. 软银集团：宣布以每股16美元现金收购DigitalBridge全部流通股，较其12月26日收盘价溢价约15%。此次收购旨在加码布局支撑AI浪潮的数字基础设施，交易预计2026年下半年完成，需监管批准。
3. 英特尔：向出售2.148亿股普通股，交易总价50亿美元，每股23.28美元。此次交易进一步深化了半导体行业的资源整合，对两家公司的战略布局具有重要意义。
4. 胜通能源：公司股票自12月12日至29日期间价格涨幅达213.97%，严重背离公司基本面，将于12月30日起停牌核查。公司近期经营正常，主营业务未发生重大变化，不涉及机器人相关业务，静态市盈率-773.81，市净率8.63，显著高于行业平均水平。
5. 赣锋锂业：收到宜春市公安局的移送起诉告知书，因涉嫌内幕交易罪单位犯罪，案件已移送检察机关审查起诉。公司表示，本次事项系前期江西证监局行政处罚基础上的后续正常司法程序，预计不会影响公司正常的生产经营。
// 大中华地区公司要闻 //
1. 台积电：2纳米技术已如期于2025年第四季开始量产，采用第一代纳米片Nanosheet晶体管技术，提供全制程节点的性能及功耗进步，将成为业界在密度和能源效率上最先进的半导体技术。
2. 万华化学：拟通过发行股份及支付现金的方式，收购烟台巨力异氰酸酯有限公司30%股权，交易价格预计为28.5亿元。此次收购将进一步提升公司在异氰酸酯领域的产能和市场竞争力。
3. 京东集团：接近公司人士否认计划收购叮咚买菜，此前市场传闻叮咚买菜将被京东收购。公司表示，目前没有相关收购计划，将专注于自身业务的发展。
4. 蔚来汽车：第三代ES8交付达30000辆里程碑后11天内完成第40000辆车交付；滇藏换电路线即将贯通，德钦梅里雪山站1月1日上线公牛配资端，全长超2700公里，布局19座换电站。
5. 比亚迪：针对比亚迪将推出飞行汽车相关传闻，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文称，消息不实，比亚迪没有此类计划和安排。
6. 紫光国微：公司正在筹划以发行股份及支付现金的方式，购买南昌建恩半导体产业投资中心、北京广盟半导体产业投资中心、天津瑞芯半导体产业投资中心等交易对方持有的瑞能半导体科技股份有限公司控股权或全部股权，并募集配套资金事项。根据深圳证券交易所的相关规定，经公司申请，公司股票自2025年12月30日开市时起开始停牌。
7. 亿航智能：12月28日在安徽省合肥市肥东白龙机场成功完成VT35新一代长航程复合翼无人驾驶载人eVTOL首次公开飞行，充分验证了其安全、稳定及可靠的飞行性能，也标志着亿航智能与合肥市低空经济战略合作的进一步深化，迈入多元化落地的新阶段。此外，当天EH216-S及EH216-F也相继完成飞行。
// 美洲地区公司要闻 //
1. 英伟达：内部文件显示美国银行旗下Capital One等客户因亚马逊云服务成本过高，正寻求替代方案。
2. 亚马逊：宣布暂停在意大利的无人机配送计划，称当地商业监管环境不符合长期目标。同时，英伟达内部文件显示其云服务（AWS）因定价过高遭客户不满，美国银行旗下Capital One等正寻求替代方案，或影响市场份额。
3. 微软：在OpenAI与亚马逊合作背景下，转向采购Anthropic模型调整AI竞争策略；同时Copilot整合效果不佳，CEO亲自介入整改。
4. Meta：Quest头显推送v83系统更新，重点提升手部追踪效果以优化VR用户体验。
5. 强生公司：以30.5亿美元现金完成对Halda Therapeutics的收购。
// 亚太地区公司要闻 //公牛配资端
1. 三星电子：美国泰勒晶圆厂加速布局2nm制程，初期月产能提升至5万片，计划2026年二季度启动生产，2027年大规模量产，同时放弃4nm工艺，平泽P4工厂建设同步提速，HBM4量产或提前。
2. SK海力士：宣布在美国印第安纳州新建2.5D封装厂，投资38.7亿美元，目标2028年下半年投产以争夺AI半导体市场份额，同时加速16层堆叠HBM研发，与三星、美光共同角逐NVIDIA供应链。
3. 丰田汽车：高盛预测其2025财年营收将达50.25万亿日元，每股收益266.8日元；2026财年营收预计51.51万亿日元，每股收益349.7日元，同时计划2026年全球产量超1000万辆，但海外市场因变速箱缺陷面临集体诉讼。
4. 三菱日联金融：高盛预测其2025财年净利润将达2.1万亿日元，每股收益185日元；2026财年净利润预计2.19万亿日元，每股收益197.3日元，业绩增长主要依赖稳健的利息收入及资产质量改善。
5. 三星SDI：获超2万亿韩元美国储能电池订单，计划将美国产线转型生产方形磷酸铁锂储能电池，并测试20000mAh硅碳电池，但短期难以量产。
6. 现代汽车：加码自动驾驶领域，投资AI工厂以提升技术竞争力，同时称尚未就俄罗斯工厂回购事宜作出最终决定，当前暂无能力行使回购权利。
7. LG新能源：取消与科德宝的电池订单，具体原因未披露，此举或影响公司短期产能规划及供应链合作。
8. 信实工业：有报道称印度政府正对印度信实工业和英国石油公司提起仲裁，索赔逾300亿美元，因两家公司未能按约定从海上开采足够的天然气。不过，信实工业发布声明表示，相关报道与事实不符。
// 欧洲及大洋洲地区公司要闻 //
1. 宝马：连续多年获评“中国年度最佳雇主”，“新世代”车型量产前完成超5000名员工技术认证，加速电动化人才储备；在华推出自研AI智能体平台“盖亚”（GAIA），覆盖研发、生产、销售全价值链，南京研发中心数字化人才三年增长3倍。
2. 奔驰：高管回应迈巴赫冰雪测试失控争议，称系“人为刻意操作”导致，否认车辆安全问题；纯电车型CLA EV以89度电池实现866公里续航，位列12月纯电轿车续航榜第二；申请掌纹生物识别汽车门禁专利，探索智能座舱交互新方式。
3. 保时捷：中国两家经销商（郑州中原、贵阳孟关门店）因资金链断裂突然闭店，涉及客户定金、车辆合格证及预付费服务纠纷，母公司东安控股称受行业价格战影响已暂停营业并启动资金筹措；计划将在华经销商网络从120家缩减至80家，前三季度在华销量同比下滑26%，全球利润暴跌99%。
4. 大众集团：宣布ID.Polo低价版（2.5万欧元）交付推迟至2026年，入门版车型并非首发，该车型原计划作为大众纯电市场“性价比小车”主力，延期或影响其在欧洲入门电动车市场布局。
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